不經意間，省內首條全自動運營線路蘇州軌道交通5號線已經陪伴我們近一年的時光。在它一周歲之際，讓我們一起來感受下小5的“獨門武功”，各位來客，一起接招吧！

 壹 ｜ “最聰明”的小5

 省內首條全自動運行線路

 蘇州軌道交通5號線作為全省首條全自動運行線路是實力和顏值的擔當。5號線列車具有自動喚醒、自動自檢、自動發車、自動洗車、自動正線運行、自動停站、自動開關車門、自動折返、自動休眠和部分故障下自動恢復等功能。

 5號線列車與以往的地鐵列車到底有什么不同呢？車輛的自動化程度更高，原來需要司機操作的內容，5號線都可以自動完成。通過地面的運營控制中心,各種信號指令通過無線網傳給列車，實現全自動駕駛。當然，全自動駕駛列車運行會更穩定，故障率更低，乘客乘坐會更舒適，上下班時間也會更準點。

 5號線的黑科技

 1.“司機眼”系統

 司機眼系統可以探測列車運行前方是否有障礙物，車門與站臺門之間是否存在夾人夾物，同時在底架障礙物檢測裝置旁設置攝像機。

 2.車載動態地圖

 5號線全新車載動態地圖不同于既有線，由原LED屏改換成了LCD動態顯示屏，地圖屏幕顯示界面由固定線路顯示升級為三種不同服務界面切換顯示，綜合信息指引功能進一步增強，為乘客提供更加豐富全面的的乘車信息。

 3.激光探測報警裝置

 激光探測報警裝置設置于站臺門與列車間隙之間，當激光探測報警裝置檢測到有異物時，列車無法動車，從而保障乘客人身安全；啟動聲光報警，站務人員至現場處理，并將報警信息反饋至綜合監控系統，車站工作人員可以通過攝像頭遠程監控。

 4.障礙物檢測裝置

 每列車在頭尾車靠近司機室的轉向架前端各布置一套裝置障礙物檢測裝置。主要用于清除軌道上小型障礙物。當檢測到較大障礙物時，會觸發電子開關，列車將自動停車，并將信息第一時間提供給控制中心。

貳｜ “最好玩”的小5

 國內首條全場景文化旅游特色線路

 5號線西起太湖，東至陽澄湖，途經金雞湖、獨墅湖，與京杭大運河十字相交，連接“四湖一河”，并串聯靈巖山、木瀆古鎮、盤門、李公堤、草鞋山等重要景點遺跡，沿線文化和旅游資源豐富。

 5號線把姑蘇的文化完美串聯。從新市橋站下，那里有古胥門，盤門三景，全國僅有水陸城門，吳門橋橫跨運河，瑞光寺塔聳立千年。在胥口站下，能領略伍子胥主政吳地、筑城鑿江的雄風。在靈巖山，“秀冠江南”，有吳王夫差為西施而建的館娃宮舊址……

叁 ｜“最江南”的小5

 5號線最特色站點

 1.陽澄湖南站

 從地鐵5號線陽澄湖南站出站，首先映入眼簾的便是陽澄湖半島旅游度假區特色裝置展，一股自然愜意的森系度假風迎面而來。在陽澄湖南站3號出口不遠處，精心打造的陽澄湖半島旅游咨詢點讓人眼前一亮。豐富立體的森系自然景觀環境中，布置著度假區各色旅游紀念品。走進旅游咨詢點，光影特效打造的沉浸式展廳別具匠心，讓市民游客沒出地鐵站，便可身臨其境度假區的自然生態、花?；ň?，讓地鐵行充滿趣味。

 2.索山橋西站

 走進位于高新區的索山橋西站，仿佛置身蘇繡主題展覽館。該站以“繡美高新”為主題，布置了多幅名家蘇繡作品及藝術景觀裝置，并應用數字互動及全息裸眼技術，展現高新區歷史悠久的蘇繡文化。由薛金娣、張雪繡制的站牌名《索山橋西》首先映入眼簾，作品以蘇繡中細平繡的針法為主，輔以亂針繡繡出的冰裂紋效果，整個畫面簡潔又富有張力；鄒英姿的作品《百蝶圖》用蘇繡的多種技法繡制了近百只各不相同的蝴蝶，縫綴在涂滿泥土的面料上；姚惠芬繡制的《盛放》，以粗、細亂針結合平針的繡法自由靈動地刻畫了各色白玉蘭的行狀與動感。

 3.太湖香山站

 該站主打《湖光山色》文化墻，通過光色科技，展現了太湖早、中、晚的風光水韻，增加了人與空間的交互樂趣。靈巖山站《姑蘇十二娘》文化墻，以江南古鎮為背景托襯，將船、繡、織、茶等12類傳統行業人物匯于一堂，展現了吳地女性的秀美風姿。太湖香山站站廳和1號出入口主通道墻面采用清新的湖藍色和白色為主調，展現太湖度假區29年建設發展脈絡。

（運營二分公司 李?。?br />